トヨタ カムリ スポーツ。 【レビュー】新型カムリスポーツ「WS」グレードの評価は満点【画像】

【トヨタ新型カムリ】2020年後半ビッグマイナーチェンジ日本発売!最新情報、カムリWS、サイズ、燃費、価格は?

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いずれもトヨタを代表する車名だが、かつてそんな 2つの車名がひとつになったモデルが存在していた。 1980年にセリカの4ドアモデルとして発売された セリカカムリだ。 苦肉の策として投入されたのが2代目カリーナをベースにした派生車種、セリカカムリだった。 もうひとつ記しておくと、このセリカカムリだけが、カムリ史上唯一、FRを採用していた。 カリーナとの外観上の大きな違いは、ヘッドライトの数、Cピラーに設けられたエアダクト、そして、その下に配された「CELICA」のロゴなどだった。 個人的には、セリカカムリのフロントグリルが当時、トヨタのスポーツカーに採用されていた、T字グリルとなっていたことが記憶に残っている。 このT字グリル、実はあの2000GTでもかつて採用されていた……、と考えると、デザインの安売りと呼べなくもない!? 当初、セリカの名がついているものの、88psの1. 6Lと95psの1. 8L OHVエンジンはスポーティとは程遠い雰囲気であった。 しかし、デビューから8ヵ月後には待望の135psの2L DOHCエンジンを載せた「2000GT」が追加された。 追加された2000GTは四輪ディスクブレーキに、カリーナには採用されていないフロント・ストラット、リア・セミトレーディングの四輪独立懸架方式サスペンションも採用。 カーセンサーを検索してみると、2018年5月11日現在で 掲載台数はたったの3台。 デビューから時間が経っていることもあるが、たった2年で販売終了となったことも流通台数の少なさにつながっている。 ちょっとでも気になる方は、掲載物件をチェックされたい!.

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ノーマルより売れている!トヨタ「カムリWS」が予想以上にスポーティーだった

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